Guľkové ložiská s hlbokými drážkami sú najbežnejším typom valivých ložísk.
Základné guľkové ložisko s hlbokou drážkou sa skladá z vonkajšieho krúžku, vnútorného krúžku, súpravy oceľových guličiek a súpravy klietok. Existujú dva typy guľkových ložísk, jednoradové a dvojradové. Štruktúra guľôčky s hlbokou drážkou je rozdelená na dva typy: utesnené a otvorené. Otvorený typ znamená, že ložisko nemá utesnenú štruktúru. Utesnená guľa s hlbokými drážkami sa delí na prachotesnú a olejuvzdornú. tuleň. Materiál prachotesného krytu tesnenia je vyrazený oceľovou doskou, ktorá slúži iba na zabránenie vnikaniu prachu do obežnej dráhy ložiska. Olejotesným typom je kontaktné olejové tesnenie, ktoré môže účinne zabrániť pretečeniu maziva v ložisku.
Jednoradové guľkové ložisko s hlbokou drážkou je 6 a dvojradové guľkové ložisko s číslom 4. Jeho jednoduchá konštrukcia a pohodlné použitie z neho robia najbežnejšie vyrábaný a najbežnejšie používaný typ ložiska.
pracovný princíp
Guličkové ložiská s hlbokými drážkami nesú hlavne radiálne zaťaženie, ale môžu súčasne niesť aj radiálne a axiálne zaťaženie. Ak nesie iba radiálne zaťaženie, je kontaktný uhol nulový. Keď má guľkové ložisko s hlbokou drážkou veľkú radiálnu vôľu, má vlastnosti ako ložisko s kosouhlým stykom a unesie veľké axiálne zaťaženie. Koeficient trenia guľkového ložiska s hlbokou drážkou je veľmi malý a limitná rýchlosť je tiež vysoká.
Vlastnosti ložísk
Valivé ložiská sú najbežnejšie používané v guľkových ložiskách. Jeho štruktúra je jednoduchá a ľahko sa používa. Používa sa hlavne na znášanie radiálneho zaťaženia, ale keď sa zvýši radiálna vôľa ložiska, má určitý výkon guľkového ložiska s kosouhlým stykom a unesie kombinované radiálne a axiálne zaťaženie. Ak sú vysoké otáčky a axiálne guľkové ložisko nie je vhodné, je možné ho použiť aj na znášanie čistého axiálneho zaťaženia. V porovnaní s inými typmi ložísk s rovnakými špecifikáciami a rozmermi guľkových ložísk má tento typ ložiska malý súčiniteľ trenia a vysokú medznú rýchlosť. Nie je však odolný proti nárazom a nie je vhodný pre ťažké bremená.
Po namontovaní guľkového ložiska s hlbokou drážkou na hriadeľ je možné v rámci axiálnej vôle ložiska obmedziť axiálny posuv hriadeľa alebo puzdra, takže je možné ho axiálne umiestniť v oboch smeroch. Tento typ ložiska má navyše určitý stupeň vyrovnávacej schopnosti. Ak je sklon 2'-10 ′ vzhľadom na otvor krytu, môže stále fungovať normálne, ale bude to mať určitý vplyv na životnosť ložiska.
Guličkové ložiská s hlbokou drážkou sa dajú použiť v prevodovkách, prístrojoch, motoroch, domácich spotrebičoch, spaľovacích motoroch, dopravných prostriedkoch, poľnohospodárskych strojoch, stavebných strojoch, stavebných strojoch, kolieskových korčuliach, jo-jo atď.
spôsob inštalácie
Spôsob inštalácie guľkových ložísk s hlbokou drážkou 1: lisované uloženie: vnútorný krúžok ložiska a hriadeľ sú pevne spojené a vonkajší krúžok a otvor sedla ložiska sú voľne spojené, ložisko je možné nalisovať na hriadeľ lisom , a potom hriadeľ a ložisko Vložte ich do otvoru sedla ložiska spolu a počas lisovania nasaďte na čelnú plochu vnútorného krúžku ložiska montážnu objímku z mäkkého kovového materiálu (meď alebo mäkká oceľ). Vonkajší krúžok ložiska je pevne zladený s otvorom v ložiskovom sedle a vnútorný krúžok a hriadeľ sú Keď je lícované ložisko voľné, je možné ložisko vtlačiť najskôr do otvoru v ložiskovom sedle. V tomto okamihu by mal byť vonkajší priemer montážnej objímky o niečo menší ako priemer otvoru na sedenie. Ak je ložiskový krúžok pevne spojený s hriadeľom a otvorom pre sedlo, nainštalujte vnútorný krúžok a Vonkajší krúžok by sa mal súčasne vtlačiť do hriadeľa a otvoru pre sedlo a konštrukcia montážnej objímky by mala byť schopná stlačiť čelné plochy vnútorného krúžku a vonkajšieho krúžku súčasne.
Metóda inštalácie guľkových ložísk s hlbokými drážkami dva: zahrievanie: zahrievaním ložiska alebo sedla ložiska pomocou tepelnej rozťažnosti transformujte pevné uloženie na voľné uloženie. Je to bežne používaná a pracná metóda inštalácie. Táto metóda je vhodná pre veľké rušenie. Pri inštalácii ložiska vložte ložisko alebo odnímateľný krúžok ložiska do olejovej nádrže a rovnomerne ho zahrejte na 80 - 100 °, potom ho z oleja vyberte a čo najskôr namontujte na hriadeľ. , aby sa zabránilo ochladeniu koncovej plochy vnútorného krúžku a osadenia hriadeľa. Ak ložisko nie je utiahnuté, je možné ložisko po ochladení axiálne utiahnuť. Ak je vonkajší krúžok ložiska pevne pripevnený k sedlu ložiska z ľahkého kovu, je možné použiť zahrievanie sedla ložiska za tepla, aby sa zabránilo poškriabaniu na dosadacej ploche. Pri ohrievaní ložiska pomocou olejovej nádrže by mala byť v určitej vzdialenosti od spodnej časti skrinky mriežka alebo by malo byť ložisko zavesené pomocou háku. Ložisko nie je možné umiestniť na spodok skrinky, aby sa zabránilo vnikaniu ponorených nečistôt do ložiska alebo nerovnomernému zahrievaniu. V olejovej nádrži musí byť teplomer. Prísne kontrolujte teplotu oleja tak, aby neprekročila 100 ° C, aby ste zabránili vzniku popúšťacích účinkov a znížili tvrdosť koncovky.
